（一）车削加工性

方矩管厂家说明车削加工性通常是指合金材料受到车削处理的功能，也就是经处理而成了完全符合规范的难易情况。往往可在车削后外表的粗造情况、切削速度和车刀磨坏情况来评估管道的车削可锻性。

（二）锻性

锻性是方矩管在接受锤锻、连轧、拉伸、挤出等加工工序是会改变外观而不存在裂缝的功能。它其实是合金材料塑性好与坏的一个展现，合金材料塑性越高，弯曲变形抵抗能力就越小，则锻性就越高。锻性好与坏首要取决于于合金材料的合金成分、内层架构、弯曲变形工作温度、弯曲变形快慢及压力状况等原因。

（三）热处理加工性

指合金材料或金属在固体区间内，经过必要的升温、保暖和降温措施，以改变合金材料或金属的内层架构，而获取所需功能的一个技术工作。热处理加工就是方矩管经热处理加工后其架构和功能改变的功能，涉及淬硬性、淬透性、回火脆性等。

（四）锻造性

涉及液态流动性、冷缩性和偏析趋向等，液态流动性就是合金填满铸模的功能，液态流动性越好，愈易锻造细薄精巧的管道。冷缩性就是管道凝结时体型冷缩的情况，冷缩愈小，凝结时弯曲变形愈小。偏析就是合金成分不平均，偏析愈明显，各部分的功能愈不平均稳定性愈小。

（五）焊接性

指方矩管在对应架构和情况下经过通用焊接技术取得预计品质规范的焊接接头的功能。焊接性通常依照电焊时存在的裂缝敏感性和焊道区机械性能的改变来分析。

（六）冲压性

指管道经冲压弯曲变形而不存在裂缝等问题的功能。很多金属件的加工都经冲压，为确定成品的品质和技术的进展顺利，用来冲压的板材、带等须要拥有符合标准的冲压功能。

（七）冷弯性

方矩管在常温能接受弯曲变形而不分裂的功能，称做冷弯性。存在裂缝前能接受的弯曲变形情况愈大，则它的冷弯功能越好。